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    10月8日軌道交通2號線西延線工程開通運營

    舉國歡慶新中國成立72周年之際,長春軌道交通2號線西延線再傳喜訊:10月8日8時,軌道交通2號線西延線工程開通運營,與2號線一期工程實現貫通運營,2號線運營里程增長4.4公里,達到24.9公里。長春軌道交通運營線網總里程達104.5公里。

    圖片

    ▲2號線西延工程線路示意圖

    軌道交通2號線西延線工程為既有2號線一期工程的延伸工程,線路長4.4公里,連接著長春西站、西湖、汽車零配件產業區、國際汽車公園等重要的城市功能區,主要起到完善既有2號線的服務范圍及換乘功能的作用,共設車站3座,均為地下站,分別為汽車公園站、捷達大路站和西湖站。

    汽車公園站站臺

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    汽車公園站站廳藝術墻

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    捷達大路站站臺

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    捷達大路站站廳

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    西湖站站廳

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    2018年3月20日,西延線土建工程全面開工,2020年10月30日實現“三通”(即洞通、軌通、電通), 2021年1月1日開始動車調試,2021年8月30日,完成空載試運行。2021年9月30日,獲得2號線西延線初期運營開通許可。

    2號線西延線開通后,將與2號線雙豐站貫通,沿城市中軸線東西走向的軌道交通2號線將由東方廣場直達汽車公園,運營里程由既有的20.5公里增至24.9公里,車站由18座增至21座,全部為地下站。2號線西延線工程開通將為我市東西向綠色交通動脈再添新活力。

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